1945年抗日战争胜利后,外部陆路和海路得以恢复,云南,和印度之间的通信,依靠古老且缓慢的商队运输方法进行转运贸易,显然太昂贵了,丽江,拉萨等地许多公司开始衰落甚至倒闭。但是,战争的突然变化并没有影响到藏族对茶的需求,因此古老的茶马之路恢复了其昔日的历史,并继续了茶和山产品的贸易。 生意越来  

 

1945年抗日战争胜利后,外部陆路和海路得以恢复,云南,和印度之间的通信,依靠古老且缓慢的商队运输方法进行转运贸易,显然太昂贵了,丽江,拉萨等地许多公司开始衰落甚至倒闭。但是,战争的突然变化并没有影响到藏族对茶的需求,因此古老的茶马之路恢复了其昔日的历史,并继续了茶和山产品的贸易。

生意越来越差,商队数目越来越少,几年后,通向的许多公路通车,云南茶马路和商队在路边行走。道路真正成为历史。五十年过去了,还活着的那些马头和追逐者仍然很少。许多发生在古道上的马帮故事就像是古茶马道。我意识到它逐渐完全消失了。

尽管在古老的道路上持续了数千年的故事情节最终被解散,但马帮并没有完全消失。如今,在云南和最偏远和封闭的山区,一些小马帮仍然不得不依靠短途物资运输成为该历史的缩影

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